一、和谐是什么和谐是陶渊明？

1、和谐是辛弃疾最喜小儿无赖，溪头卧剥莲蓬的活泼。

2、和谐是杨万里小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头的怡然。

3、和谐是韦应物独怜幽草涧边生，上有黄鹂深树鸣的悠闲。

4、和谐是蒋士铨爱子心无尽，归家喜及辰的期盼。

5、和谐是苏轼竹外桃花三两枝，春江水暖鸭先知的详和。

二、和谐例子？

狮子和老虎之间爆发了一场激烈的战争,到了最后, 两败俱伤。狮子快要断气的时候对老虎说:“ 如果不是你非要抢我的地盘, 我们也不会弄成现在这样。”老虎吃惊地说“: 我从未想过要抢你的地盘, 我一直以为是你要侵略我! ”

　　观点:相互沟通是维系家庭幸福的一个关键要素。有什么话不要憋在肚子里,多同家里人交流, 也让家里人多了解自己, 这样可以避免许多无谓的误会和矛盾

三、红色和谐号跟蓝色和谐号？

高铁上车时地面标记的红色（一般大部分用蓝色）和黄色数字代表动车和高铁乘车时的停靠车厢号码。是用来对应车厢号的，是什么颜色看地面号码颜色对应此趟车对应的颜色。

通常用蓝色表示上行停靠高铁，黄色标示下行停靠的高铁。

也有高铁和普快混跑的车站，蓝色数字代表普快车厢号，黄色数字代表和谐号动车组

四、和谐社会和谐中国的句子？

1.你有一个神圣的名字，那就是中国，我深深爱恋的祖国。

2.我的祖国是美丽而又古老的，中华民族传统的优良美德早已融化与我们的满腔热血里，是我们对祖国的爱显得那么真挚。

3.无论在哪里，心中永怀爱国心；无论在何时，用心谱写爱国情。

4.这就是我的祖国，这就是我深深爱恋的祖国，我爱你源远流长灿烂的历史，我爱你每一寸土地上的花朵，我爱你风光旖旎壮丽的河山，我爱你人民的性格坚韧执着。

5.雄鹰展翅，翱翔万里；和平发展，两岸一家。

五、和谐口号诗意？

　　1、明礼诚信和谐之基，守望相助平安之本。

　　2、践行荣辱观念，培育社会公德，养成良好习惯。

　　3、心中一把平安锁，胜过万重防盗门。

　　4、讲究社会公德，爱护公共环境。

　　5、人美景美社区美，靠你靠我靠大家。

　　6、有防无患莫放松，睡前检查一分钟。

　　7、提升文明素质，乐当文明使者。

　　8、人人都是文明形象，事事关乎社区和谐。

　　9、多一点关心，家人更和气;多一些宽容，家庭更和睦;多一份责任，社会更和谐。

　　10、关心学校，我们的职责;爱护学校，我们的义务;热爱学校，我们的心声。

　　11、寻找老邻居、结识新邻居、感谢好邻居。

六、和谐号区别？

和谐号的区别在于有的是高铁，有的是动车，有的是普快。他们的车型不同，速度不同，价格不同

七、和谐幽默评语？

工作认真负责，积极主动，服从整体安排，爱岗敬业，业务知识扎实，业务水平优秀，与北区各位经理相处融洽，树立榜样，胜任北区大区经理工作;人品端正做事塌实行为规范对待所负责区域进行有效指导，并提出建设性意见;高度敬业，表现出色。

八、和谐出自论语？

和谐不是出自论语，出自《诗经》。

和谐，汉语词汇，拼音hé xié，意思是配合得适当；和睦协调。

出处：《诗·周南·关雎》“关关雎鸠” 汉 郑玄 笺：“后妃说乐君子之德，无不和谐。”

中国古代的“和谐”理念是：

1.“和而不同”、事物的对立统一，即具有差异性的不同事物的结合、统一共存。

2.政治和谐，一种社会政治安定状态。

3.遵循事物发展客观规律，追求人与自然的和谐。

总之，和谐是指对自然和人类社会变化、发展规律的认识，它是人们所追求的美好事物和处事的价值观、方法论。

九、文明和谐对联？

昭告天下，发一副对联，对出下联者赏黄金万两。上联:富强民主文明和谐——————————————————————一年后翻到这个回答，发现这个下联自己对不出来了……

十、和谐号功能？

和谐号CRH5型电动车组是中国铁道部为实行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及正在修建的高速铁路，向法国阿尔斯通和中国中车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列动车组车款，整个系列都比较耐高寒，其中 CRH5G型最优。

四个类型：

CRH5A由中车长客公司负责国内生产，5M3T，可实现两列重联运行。实际最高运营时速250km/h，实际运行速度不超过线路最高运行速度标准及其车型本身遂高标称速度。耐寒性方面可承受温度范围可达±40℃。

CRH5G：为 耐高寒防风沙型，俗称高寒驴、高寒战士，由CRH5H改名而来。设计运行时速250km/h，多用于东北和西北区域。

CRH5E为16车厢编组卧铺动车组，为高寒抗风沙型。车辆设计最高运营速度250KM/h。

CRH5J为高速综合检测车，由原CIT0改名而来。

CRH5G技术提升型：在CRH5G基础上重新设计车身外观和动力性能的技术提升型车辆，主要用于宝兰铁路等坡度较大的线路，由于车身加宽约100毫米，车内空间相对宽敞。

车型区别： 2004年铁道部博采众长，分别与加拿大庞巴迪（CRH1）、日本川崎重工（CRH2）、德国西门子（CRH3）、法国阿尔斯通（CRH5）协议引进并生产动车组，涵盖了世界主要的动车组技术。CRH1—5，A为8车厢的普通组，B为16车厢的大编组，C为中心组而时速最高，E为卧铺动车组，G为耐高寒型。——商运时速可达300公里的CRH380系列动车组分别是在CRH2和CRH3系列上改进而来的，并最终在CRH3的技术平台上开发了商运时速可达350公里的新型动车组CR400AF/BF复兴号。而动力结构相对独特的CRH5技术平台则主要用于时速250公里以下耐寒、防风、既有线路提速等动车组的开发。